Бензиновый двигатель Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i с длинным блоком|20-летняя прямая трансляция с фабрики|Сертифицировано IATF16949|Подходит для Hilux/Prado/Hiace.

Для глобальных дистрибьюторов автозапчастей и владельцев ремонтных мастерских Toyota 2TR-FE — один из наиболее широко используемых бензиновых двигателей объемом 2,7 л в мире. Однако многие покупатели сталкивались с негативным опытом использования запасных частей низкого-качества: неправильные размеры, которые делают установку невозможной, некачественные материалы, которые приводят к выгоранию масла в течение 6 месяцев, а также трещины в блоках цилиндров, которые наносят ущерб вашей репутации и стоят вам денег.

Мы являемся профессиональным производителем двигателей с более чем 20-летним опытом работы, специализирующимся на производстве двигателей Toyota. Этот длинный блок 2TR-FE — наш флагманский продукт, который экспортируется в 56 стран мира и обслуживает более 12 000 ремонтных мастерских и дистрибьюторов, а уровень повторных покупок составляет 78 %.

✅ Авторитетные сертификаты и полное-тестирование процесса, качество соответствует OEM

Мы не маленькая мастерская по сборке деталей. Вся наша продукция проходит самые строгие сертификаты качества в автомобильной промышленности:

IATF16949 Сертификация системы управления качеством автомобильной промышленности: Самый высокий мировой стандарт для автозапчастей, в 3 раза более строгий, чем стандартный ISO9001, с отслеживаемым контролем качества на каждом этапе, от закупки сырья до доставки готовой продукции.

ISO9001:2015 Сертификация системы менеджмента качества

Сертификат проверки качества продукции третьей стороны-SGS

Перед отправкой каждый двигатель должен пройти 6 обязательных 100% проверок. Ни одна бракованная продукция не покидает нашу фабрику.:

Холодное испытание: измеряет сопротивление вращению коленчатого вала, герметичность клапанов и однородность давления в цилиндре, при этом погрешность давления в цилиндре строго контролируется в пределах ±0,5 бар.

Непрерывное горячее испытание в течение 4-часов: имитирует реальные условия вождения, включая холостой ход, ускорение и замедление, для проверки давления масла, температуры воды и температуры выхлопных газов.

Испытание на утечку под высоким-давлением: комплексное испытание блока цилиндров, головки блока цилиндров, масляных и водяных каналов со скоростью утечки менее 0,5 см3/мин.

Испытание на сжатие цилиндров: каждый цилиндр поддерживает стабильное давление 12–14 бар, что полностью соответствует спецификациям OEM.

Проверка давления масла: больше или равно 1,5 бар на холостом ходу, больше или равно 3,0 бар при 3000 об/мин.

Испытание на вибрацию и шум: обеспечивает плавную работу двигателя без аномальной вибрации и шума.

✅ Основные преимущества, которые решают болевые точки отрасли

Точное воспроизведение OEM-чертежей 1:1: Все компоненты изготовлены по оригинальным чертежам Toyota, что обеспечивает идеальную подгонку и прямую замену без модификаций, что экономит 80% времени установки в ремонтных мастерских.

Пожизненное обслуживание-Бесплатная цепочка ГРМ: Изготовлен из импортированной из Германии высокопрочной-легированной стали, которая в 3 раза прочнее традиционных ремней ГРМ, что полностью исключает риск повреждения клапанов двигателя из-за обрыва ремня.

Блок цилиндров HT250 из высокопрочного-серого чугуна: на 20 % тверже обычного чугуна, -стойкий, -деформационный-и ударный-стойкий, идеально подходит для внедорожной-и тяжелой- эксплуатации автомобилей Hilux и Prado.

Матрица-Головка блока цилиндров из литого алюминиевого сплава: рассеивание тепла на 30% лучше, чем у чугунных головок, что эффективно снижает рабочую температуру двигателя, минимизирует накопление углерода и продлевает срок службы двигателя.

Японские импортные уплотнения NOK: Во всех сальниках и прокладках используются оригинальные компоненты японского бренда, устойчивые к высоким температурам и старению, предотвращающие утечки масла и воды.

Стандартный комплект поршневых колец OEM: Конструкция с тремя-кольцевыми кольцами и стальными композитными смазочными кольцами обеспечивает превосходный контроль масла и эффективно решает проблемы, связанные со сгоранием масла.

✅ Идеально подходит для этих моделей Toyota (2003-2020 гг.)

Тойота Хайлюкс AN10/AN20/AN30

Тойота Ленд Крузер Прадо J120/J150

Тойота Хайас H200

Тойота Фортунер AN50/AN160

Тойота Иннова АН40

Тойота Такома 2005-2015 гг.

Тойота 4Раннер 2003-2009 гг.

Тойота Кастер 2004-2020 гг.
 

✅ Почему стоит выбирать глобальных поставщиков JHLB?

20 лет специализированного производства автомобильных двигателей напрямую с завода без наценок посредников

Профессиональная техническая команда, обеспечивающая техническую поддержку 7×24 по любым вопросам установки или использования.

Каждый двигатель имеет уникальный код отслеживания для проверки качества и после-поддержки после продажи.

OEM/ODM-адаптация доступна для удовлетворения различных требований заказчика.

Комплексная система-послепродажного обслуживания: бесплатная замена или ремонт при любых проблемах с качеством в течение гарантийного периода.

Если вы ищете высококачественные,-качественные, экономичные-эффективные длинные блоки двигателя Toyota 2TR-FE, нажмите, чтобы узнать актуальную цену, или свяжитесь с нами, чтобы получить подробную информацию о продукте и руководства по установке. Мы стремимся предоставлять лучшие продукты и услуги, чтобы вы были уверены в своей покупке.

горячая этикетка : Бензиновый двигатель Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i с длинным блоком|20-год напрямую с завода|Сертифицировано IATF16949|Подходит для бензиновых двигателей Hilux/Prado/Hiace, Китай Toyota 2TR-FE 2,7 л VVT-i с длинным блоком|20-летняя прямая трансляция с фабрики|Сертифицировано IATF16949|Подходит для производителей, поставщиков, заводов Hilux/Prado/Hiace., Авиационный двигатель, Разработка двигателя, инновации двигателя, Техническое обслуживание двигателя, двигатель, Настройка двигателя